Une bonne première journée pour RedBull Renault

Le RedBull Racing Renault a connu une bonne première journée, dans le cadre des essais libres du Grand Prix d'Espagne. Les deux pilotes du Taureau Rouge ont pu peaufiner les réglages de leurs monoplaces et celles-ci semblent plutôt performantes sur le tracé de Barcelone.

6e à l'issue de cette première journée, Mark Webber est satisfait par l'équilibre général de sa RB4-Renault. La monoplace Autrichienne a reçu des nouveautés aérodynamiques et mécaniques qui semblent apporter un plus au niveau de la performance. Se qualifier en Q3 sera cependant une épreuve difficile.

« C'était une bonne journée pour nous, en continuant là où nous avions achevé nos essais privés la semaine passée » déclarait Mark. « Nous roulons avec toutes les nouvelles pièces que nous avions testées, et ça fonctionne bien. Nous avons eu un petit problème lors de la première séance, mais l'après-midi a été sans faille pour nous. »

« Nous avons fait tout ce que nous voulions faire, ce qui concernait principalement les préparatifs de la course. Je suis tout à fait satisfait de la voiture, mais nous continuerons à travailler dessus samedi matin. Je suis sûr que ça va être très difficile mais je pense que nous pouvons participer à Q3 » estimait le pilote australien.

David Coulthard aura fait preuve de régularité aujourd'hui. 8e à l'issue de la première séance, il gardera la même position lors de la seconde. Les conditions climatiques changeantes ont beaucoup perturbé les équipes qui avaient déjà roulé la semaine dernière sur ce circuit.

« Nous avons suivi un programme normal pour un vendredi. Bien que nous ayons beaucoup plus d'expérience sur cette piste en raison de nos essais ici la semaine dernière » rappelait le vétéran écossais. « Mais peu importe ce que vous réaliser lors d’une simple journée de test, parce que les conditions de pistes évoluent et nous avons donc essayé de trouver le meilleur équilibre possible en fonction de ça, comme toujours. »

« Nos essais pneumatiques de la semaine dernière nous ont donnés quelques informations, mais il fait plus chaud que lors des tests - ce qui signifie que les propriétés du pneumatique sont différentes. Le taux d’humidité est aussi différent, de sorte que les niveaux d’appuis aérodynamiques ne sont pas les mêmes. Le moteur est moins puissant lorsqu’il fait plus chaud, parce qu’il y a moins d'oxygène à brûler – il y a énormément de choses qui influent sur la façon dont la voiture se comporte » concluait Coulthard.

RedBull Renault tâchera demain de qualifier au moins une voiture dans la Q3. L'objectif pour la course sera de marquer quelques points.