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Samedi 26 avril 2008
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Renault a connu cet après-midi la séance de qualification la plus intense de ce championnat 2008. Avec le deuxième temps de Fernando Alonso, le losange confirme ses progrès entrevus la semaine dernière lors des essais privés. Le constructeur Français ne veut cependant pas brûler les étapes : il faudra viser les points demain.

"Elles ont été intenses, mais nous sommes satisfaits du résultat.", affirme Alan Permane. "Vendredi, Fernando n'était pas satisfait du comportement de sa voiture. Nous avons changé les réglages cette nuit et, pendant la dernière heure d'essais libres, les choses allaient mieux. Nous avons apporté quelques corrections avant sa dernière tentative en Q3 et cela s'est révélé productif."

"Nous avons le rythme et nous sommes confiants. Nous aurons certainement la vitesse pour jouer les points.", rajoute-t'il.

Les derniers essais privés avaient laissé un espoir concernant un regain de forme de la Renault R28. Le Losange ne s'est pas trompé et a démontré aujourd'hui un véritable potentiel pour sa monoplace. "Nous savions que la voiture était plus performante qu'en début de saison, mais il était très difficile de nous situer par rapport à la concurrence."

"De plus, les essais d'hier et de ce matin étaient encore plus difficiles à analyser que d'habitude. Nous avons finalement pu entrer en Q3 assez facilement et avec les deux voitures, ce qui est un premier signe d'un regain de compétitivité. La deuxième position de Fernando est comme la cerise sur le gâteau.", explique Alan Permane.

Concernant les pneumatiques, le Chef Ingénieur du RenaultF1Team évoque une faible différence entre les gommes tendres et les durs. Les premières citées seront cependant plus profitables pour la course demain. "Comme toujours ici, il y a assez peu de différence entre les durs et les tendres. En performance, on parle de 0.2 seconde environ. Les tendres semblent être meilleurs pour la course."

Cette exceptionnelle performance est prise comme une récompense par les hommes de l'équipe Française. Renault a réellement fait un pas en avant ce week-end. "C'est une super récompense pour tous ceux qui ont travaillé en coulisses ces dernières semaines. Aérodynamiciens, designers, atelier de fabrication : tout le monde a donné le maximum pour effectuer ce grand pas en avant.", conclu Alan Permane.
par Manu publié dans : Infos Courses communauté : Pour les passionées d'autos
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Classement 2008

Classement constructeurs 2008, après 10 courses :
Pos. Team Points
1. Ferrari 105
2. BMW 89
3. McLaren 86
4. Toyota 25
5. Red Bull 24
6. Renault 23
7. Williams 16
8. Honda 14
9. Toro Rosso 8
10. Force India 0
11. Super Aguri 0

Classement Pilotes 2008, après 10 courses :
Pos. Name Team Points
1. L. Hamilton McLaren 58
2. F. Massa Ferrari 54
3. K. Räikkönen Ferrari 51
4. R. Kubica BMW 48
5. N. Heidfeld BMW 41
6. H. Kovalainen McLaren 28
7. J. Trulli Toyota 20
8. M. Webber Red Bull 18
9. F. Alonso Renault 13
10. R. Barrichello Honda 11
11. N. Piquet jr. Renault 10
12. N. Rosberg Williams 8
13. K. Nakajima Williams 8
14. D. Coulthard Red Bull 6
15. S. Vettel Toro Rosso 6
16. T. Glock Toyota 5
17. J. Button Honda 3
18. S. Bourdais Toro Rosso 2
19. G. Fisichella Force India 0
20. T. Sato Super Aguri 0
21. A. Davidson Super Aguri 0
22. A. Sutil Force India 0



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