La Renault R28 confirme ses progrès à Istanbul

Le ING RenaultF1Team a enregistré une performance mitigé cet après midi lors des qualifications du Grand Prix de Turquie. Fernando Alonso confirme en effet les progrès de la R28 avec un prometteur 7e temps, alors que son équipier Nelson Piquet Jr réalise une véritable contre performance en échouant dés la Q1.

"Nous avons des sentiments mitigés.", affirme Alan Permane. "D'un côté, Fernando est satisfait du comportement de la voiture et il a pu confirmer les progrès que nous avons réalisés depuis Barcelone. Il s'est d'ailleurs qualifié assez facilement pour Q3."

Nelson Piquet Jr a effectué une qualification très décevante. Pas à l'aise lors de ses deux runs, le Brésilien échoue dés la Q1 et partira demain depuis la 17e place. Si cela continue, la position de Nelsinho chez Renault pourrait être compromise... "Il a commis quelques erreurs dans son tour rapide de Q1 et aurait dû passer en Q2 sans problème. Il n'y est pas arrivé et semble connaître de petites difficultés à s'adapter à ce circuit.", rajoute Alan Permane.

Renault reconnaît ce soir avoir eu quelques problèmes avec sa gestion des pneumatiques. Lors de la Q3 et avec une voiture chargée en essence, Fernando Alonso aurait du utiliser des gommes durs à la place des tendres. Ces derniers furent moins efficaces.

"Malheureusement, les pneus tendres étaient adaptés à Q1 et Q2, mais ils n'étaient pas les plus performants avec la voiture chargée en essence." affirme le Chef Ingénieur du RenaultF1Team. "Il aurait fallu disputer la dernière partie de la qualification avec les gommes dures, mais il était trop tard pour changer. Cela nous a coûté un peu de temps."

"On ne connaît des problèmes, parfois, qu'à partir de 40°C sur la piste. Je pense que la gomme dure sera la mieux adaptée pour la course mais certaines équipes ont fait des choses un peu étranges en qualifications et elles pourraient décider d'utiliser principalement le mélange tendre. A surveiller donc."

Renault est en tout cas satisfaite ce soir des performances de la R28. Celle-ci affiche un niveau similaire à celui aperçu en Espagne. Alan Permane se veut confiant pour la course. Battre les RedBull ne devrait pas être une tâche trop difficile et le losange pourrait taquiner plus aisément les BMW Sauber.

"Je pense que nous pouvons passer la Red Bull de Webber sans trop de problème, puis faire jeu égal avec les BMW. En Q2, les écarts étaient très faibles, même avec les McLaren. Qui sait, nous pourrions donc également nous hisser à leur niveau. A Barcelone, nous avions choisi d'utiliser une stratégie très agressive et c'était la voie à privilégier."

"Je ne vous dirai pas ce que nous avons retenu pour la Turquie. Mais ce qui est certain , c'est que nous passons en revue toutes les possibilités sur chaque circuit. Pour certaines pistes, l'approche conventionnelle sera retenue. Pour d'autres, ce sera l'approche agressive. Ce sera donc du cas par cas jusqu'à la fin de la saison !", conclu le Britannique.