Fernando Alonso chez Ferrari jusqu'en 2014 ?

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Mardi 30 juin 2009

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L'espagnol Fernando Alonso aurait paraphé un contrat de cinq ans avec la Scuderia Ferrari, rapporte mardi Diario AS, reprit par F1Central.fr. L'actuel pilote Renault rejoindrait la firme italienne dés la saison prochaine, en remplacement de Kimi Räikkönen ou de Felipe Massa. Une annonce pourrait être faite le 11 septembre, dans le cadre du Grand Prix d'Italie.

Le journal espagnol ajoute qu'une cérémonie sera organisée en novembre à Valence, pour fêter la venue de Fernando Alonso chez Ferrari, ainsi que celle d'un nouveau sponsor ibérique, Banco Santander.

Plusieurs pistes s'ouvrent à Renault en cas de départ du double Champion du monde, puisque de nombreux contrats se terminent cette année. On pense notamment à l'un des deux pilotes Ferrari, à Robert Kubica ou encore Nico Rosberg...

Ecrire un commentaire - Voir les 21 commentaires - Par Manu - Publié dans : Transferts
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Commentaires

c'est cela , et 2 article plus bas on dit que c'est Vettel

qu'il parte ( ALONSO), avant que Renault ne parte...car si alonso part, Renault arrete

Commentaire n°1 posté par GuiiGuii Red-Bull le 30/06/2009 à 17h11

ça reste à l'état de rumeur...si renault veut garder alonso les saisons prochaines... il doive lui présenter un projet de voiture nickel et sûre...Après avoir fait revenir un champion du monde à la maison renault, on lui donne ce qu'il veut des titres...
Si Renault veut gagner, il leur faut le meilleur (ALONSO) mais et s'il veule garder ALONSO, il leur faut la meilleur voiture... ce qui n'est pas le cas depuis 2007.

Commentaire n°2 posté par gégé le 30/06/2009 à 17h49

bravo pour ton blog! n'hésite pas à passer sur le mien :)

Commentaire n°3 posté par supra le 30/06/2009 à 18h07

Fernando doit encore 1 annee a Renault et j'espere qu'il va la faire.

Commentaire n°4 posté par bernie77 le 30/06/2009 à 20h22

Mais qu'il parte...ça ne sera pas la 1° fois ... et si ça se passe mal avec Raikonen ou Massa...ou Vettel, Renault le reprendra le pauvre.
Bienvenu à Kubica, Rosberg ... etc
Ceci dit avec une voiture dessinée par RVI (Renault Véhicules Industriels) je ferais de même...

Commentaire n°5 posté par bm le 30/06/2009 à 22h26

c est vrai la r29 est mal conçu mais ferrari mc claren bmw sont aussi mal conçu
la r29 est meme legerement superieur à la ferrari
renault doit changer beaucoup de chose surtout PIQUET puis briatore
renault doit garder alonso ou trouver un bon pilote VETTEL

Commentaire n°6 posté par prost le 01/07/2009 à 07h50

tout à fait d'accord avec toi prost...piquet n'est pas un très bon pilote... je regrette fisicho au moins il mettait des points. c'est surtout des types innovant comme adrian newey que renault devrait avoir pour créer la bonne voiture..briatore est un beau parleur...il nous a fait mirroiter pas mal de truc avec le CFD ...

Commentaire n°7 posté par gégé le 01/07/2009 à 09h47

quand Renault deviendra-t-elle une écurie compétitive?

Commentaire n°8 posté par supra le 01/07/2009 à 09h52

prost => La R29 supérieure à la Ferrari ? Déjà au classement ça se voit pas, mais sur la piste aussi ! Il suffit de voir les résultats du dernier GP : Massa 4e, Renault hors des points. La F60B est largement supérieure à la F60 de début de saison, et depuis quelques courses les Rouges sont devant nous.

gégé => Le CFD aurait été pratique.. si le règlement n'avait pas changé. Le CFD, c'est l'aéro. Problème, y en a plus d'aéro cette année.. Beaucoup d'argent dépensé pour rien, mais bon, on pouvait pas le prévoir.

Commentaire n°9 posté par Kévin le 01/07/2009 à 18h43

Il est pas un peu vieux ?

Commentaire n°10 posté par Philippe le 01/07/2009 à 22h18

+ 1 Kévin mais

le double diffuseur est aussi de l'aéro. et cette année le temps de test en soufflerie et soufflerie virtuelle est limité, d'où un intétet cfd plutot moyen. Mais je crois qu'il va pouvoir servir, je suppose (ou j'espère) compte tenu de la probable regle du no-rivataillement l'an prochain, à adapter les caratéristiques du moteur pour etre aussi performant mais économe (comme c'est déjà le cas cette année) en consommation de fioul.

la supériorité de la F60B est sans appel. La R29 n'a pas connu autant d'améliorations en si peu de temps, ce qui me fait penser que Ferrari avait sans doute conçu deux monoplaces (une avec kers et l'autre sans). On va voir maintenant ce que RF1 prépare, car comme moi l'an dernier, vous avez bien apprécié le retour gagnant de RF1 et d'Alonso marquant plus de points que tous les autres. Ils disent qu'ils vont apporter deux voire trois modifications importantes dans les prochaines semaines, alors attendons de voir. Alonso est resté bloqué dans le traffic ces deux derniers GP, s'il arrive à faire de meilleures qualif, il pourra très certainement scoré.

Ce qui est dommage avec Piquet, c'est qu'il s'améliore, c'est inconstestable, mais en mettant cote à cote la compétitivité de Piquet et de Glock, arrivés en même temps du GP2, il n'y a pas photo. (si papa Piquet met 4 sous chez Campos je suis sur que fiston trouvera refuge)

M'enfin voilà, vivement le prochain GP

@+

Commentaire n°11 posté par iti le 01/07/2009 à 23h05

Pour répondre à Prost, vous dites que la R29 est mieux concu que la F60, ceci est faux.
Et les résultats le prouve...

Ferrari F1 Team pour Confidential Renault

Commentaire n°12 posté par Raikko29 le 04/07/2009 à 15h42

AUJOURD HUI ALONSO MENACE DE QUITTER RENAULT SI ELLE (RENAULT) NE LUI DONNAI PAS UNE VOITURE CAPABLE DE SE BATTRE POUR LE TITRE, MAIS SI DEMAIN IL ETAIT CHEZ FERRARI ET QU IL AVAIT UNE VOITURE (UNE FERRARI) QUI N ETAIT PAS CAPABLE ELLE AUSSI DE SE BATTRE POUR LE TITRE , FERAIT IL LES MEMES MENACE???
QUAND IL A QUITTE RENAULT ALORS QU IL ETAIT CHAMPION DU MONDE (CHEZ RENAULT) POUR ALLER CHEZ MC LAREN CETAIT POUR QUEL MOTIF??? IL AVAIT UNE BONNE VOITURE POURTANT...
ALONSO EST UN BON PILOTE MAIS JE TROUVE QU IL PRENDS RENAULT POUR BOUCHE TROU.. SI IL A ENVI DE PARTIR QU IL PARTE... RENAULT PERD SON TEMPS AVEC LUI IL DEVRAIT CHERCHER DES PILOTES COMME VETTEL....

Commentaire n°13 posté par YUKSEL le 08/07/2009 à 02h19

IMAGINER DEUX PIQUET CHEZ RENAULT IMPOSSIBLE
DONC MERCI A ALONSO DE PERMETTRE A RENAULT DE PROGRESSER
MAIS IL FAUT PENSER A LA RELEVE CHERCHERR DES JEUNES TALENT
RAPIDE
PILOTE RENAULT POUR 2010 ALONSO/ GROSJEAN

Commentaire n°14 posté par prost le 08/07/2009 à 08h08

d'apres marca et as,deux journaux ibériques grosjean à déja signé avec brawn gp pour 2010 2011 et 2012 en remplacement de la barrique...
renault n'a malheureusement pas pu le retenir.
cette annonce sera rendu officielle à spa.

Commentaire n°15 posté par infoman le 08/07/2009 à 11h19

Certains voyent Raikkonen chez BMW EN 2010.
Faudrait que RF1 (s'ils ne l'ont déjà fait) se grouillent d'embaucher un nom de la F1 en raplacement d'Alonso.

Commentaire n°16 posté par William le 09/07/2009 à 12h33

Qu'est ce que c'est que cette news sur Grosjean ? Perso je n'ai rien vu sur Marca, je me demande d'où tu tire cette info qui me parait totalement délirante ...

Commentaire n°17 posté par Romain le 09/07/2009 à 16h54

qu'ALONSO se tire , y' a d'autres tres bons pilotes avec des égos moins développés...
et j'espére que FERRARI ne fera rien de mieux l'année prochaine,il reviendra pleurer chez RENAULT OU AILLEURS.

Commentaire n°18 posté par CHARONNE le 09/07/2009 à 17h13

fisico et piquet pour 2010 ca serait un bon choix !! lol

Commentaire n°19 posté par iceman le 09/07/2009 à 19h03

PIQUET NE SERA PAS DANS UNE RENAULT EN 2010 DEUX ANNEES SANS RIEN FAIRE
RENAULT DOIT REVENIR DANS LE TOP 3 POUR CELA IL FAUT DEUX PILOTES
NOUS AVONS DE BON PILOTE EN FRANCE IL FAUT LES UTILISER
VIRER BRIATORE AUSSI IL A FAIT SON TEMPS

Commentaire n°20 posté par PROST le 10/07/2009 à 09h39

si Renault veut redevenir champio du monde des contructeurs, il leur faut 2 bon pilotes...alonso ramènera des points (s'il veut être champion)...
et Grosjean connait assez bien renault et la voiture..

Commentaire n°21 posté par gégé le 10/07/2009 à 14h05

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