Nous vous annoncions il y a quelques heures en exclusivité la possible arrivée chez Renault d'un commanditaire dont la principale activité serait axée autour de l'écologie. Un de nos lecteurs, Supremist, a réalisé un montage sur lequel nous pouvons voir à quoi pourrait ressembler la future monoplace du losange, avec un ton nettement plus vert.

Pour se faire, le sigle Renault Eco² a été utilisé pour modéliser le nouveau partenaire, en lieu et place d'ING.

N'hésitez pas à donner votre avis sur cette nouvelle livrée, ou à publier votre montage dans commentaires.

Le ING RenaultF1Team a enregistré un déficit de 17 Millions de Dollars (environ 12 Millions d'Euros) pour l'exercice 2008, révèle The Daily Telegraph, reprit par F1Central.fr. Une somme qui serait, toujours selon le média britannique, deux fois supérieur à celui de 2007.

Les coûts de fonctionnement, estimés aujourd'hui à 260 Millions de Dollars, auraient eux augmentés de 38%. The Daily Telegraph ajoute que l'équipe Renault a recruté 17 personnes au cours de l'année 2008, et a augmenté le salaire de plusieurs directeurs, tels que Flavio Briatore, dont le montant est estimé à 1.5 Millions de Dollars.

Du fait de la crise qui affecte le secteur automobile, Renault devrait avoir réduit ses dépenses en 2009, en abaissant les salaires de ses employés, y comprit les pilotes. D'autres mesures, telles que l'absence d'essais privés, devraient aussi faire baisser la facture.

Partenaire du ING RenaultF1Team depuis le Grand Prix de Monaco 2009, MegaFon pourrait s'impliquer davantage en 2010, a-t-on appris auprès du losange. L'entreprise russe serait prête à augmenter son investissement pour devenir le deuxième ou troisième plus important sponsor de l'écurie française la saison prochaine.

MegaFon devra toutefois faire face à une concurrence emmenée par Telefonica, dont les négociations nous ont été à nouveau confirmées, après vous en avoir fait l'écho la semaine passée.

L'entreprise de télécommunication russe a par ailleurs ajouté ses logos sur les T-Shirts des membres du ING RenaultF1Team, ce week-end, dans le cadre du Grand Prix de Turquie.

Malgré des résultats décevants en cette saison 2009, l'équipe française attise encore les convoitises, de quoi rassurer sur son avenir financier en Formule 1.