Une première journée positive pour les équipes Renault
La première journée d'essais libres du Grand Prix de Turquie 2008 a été marqué par une météo humide et fraîche. Les températures ont été bien en deçà des prévisions d'avant course et la pluie a fait son apparition tôt le matin et en début d'après midi. Renault et RedBull Renault ont pu cependant mener à bien leur programme respectif.
Pour ce qui est de l'écurie Française, Fernando Alonso et Nelson Piquet ont principalement fait de longs relais. Les pneumatiques durs ont été très fréquemment utilisé et les temps sont pour le moins encourageants. Ceux-ci sont restés constants toute la journée.
Au soir de ces essais, les ingénieurs et les pilotes du Losange se sont montrés optimistes. La Renault R28 est rapide et semble bien s'adapter au tracé d'Istanbul. Il faudra cependant améliorer le grip général demain, lors de la troisième séance d'essais libres.
La monoplace Française a été très assidu avec 97 tours effectués avec Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr. C'est l'équivalent d'une course et la moitié d'une autre. Renault est l'une des équipes ayant le plus tournée aujourd'hui.
Chez RedBull Renault, malgré la sortie de piste de Mark Webber ce matin, le bilan général reste positif. David Coulthard a pu terminer son programme et la monoplace Autrichienne semble plutôt à l'aise sur ce tracé. La fiabilité est aussi là, ce qui rend optimiste les membres du Taureau Rouge.
La RB4-Renault n'a pas forcément effectué beaucoup de tours (62 au total). Cela s'explique par les conditions climatiques pas avantageuses ainsi que par la monoplace détruite de Mark Webber qui a fait perdre beaucoup de temps.
Voici les classements des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix de Turquie 2008 :
Vendredi, essais libres 1
| Pos. | Pilote | Equipe | Pneus | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  F. Massa | Ferrari |  | 1:27.323 | 16 |
| 2 |  H. Kovalainen | McLaren | | 1:27.456 | 17 |
| 3 |  L. Hamilton | McLaren | | 1:27.752 | 15 |
| 4 |  F. Alonso | Renault | | 1:28.284 | 16 |
| 5 | J. Button | Honda | | 1:28.919 | 12 |
| 6 |  K. Nakajima | Williams | | 1:29.002 | 19 |
| 7 |  N. Heidfeld | BMW | | 1:29.024 | 21 |
| 8 | R. Barrichello | Honda | | 1:29.068 | 11 |
| 9 | N. Piquet jr. | Renault | | 1:29.082 | 23 |
| 10 | T. Glock | Toyota | | 1:29.103 | 19 |
| 11 |  J. Trulli | Toyota | | 1:29.329 | 24 |
| 12 |  R. Kubica | BMW | | 1:29.330 | 7 |
| 13 | N. Rosberg | Williams | | 1:29.367 | 20 |
| 14 | A. Sutil | Force India F1 | | 1:29.756 | 23 |
| 15 | G. Fisichella | Force India F1 | | 1:29.811 | 23 |
| 16 |  M. Webber | Red Bull | | 1:30.088 | 21 |
| 17 | D. Coulthard | Red Bull | | 1:30.340 | 13 |
| 18 |  S. Bourdais | Scuderia Toro Rosso | | 1:30.388 | 19 |
| 19 | S. Vettel | Scuderia Toro Rosso | | 1:30.426 | 21 |
| 20 | K. Räikkönen | Ferrari | | 1:30.732 | 3 |
Vendredi, essais libres 2
| Pos. | Pilote | Equipe | Pneus | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Räikkönen | Ferrari | | 1:27.543 | 30 |
| 2 | L. Hamilton | McLaren | | 1:27.579 | 31 |
| 3 | F. Massa | Ferrari | | 1:27.682 | 29 |
| 4 | D. Coulthard | Red Bull | | 1:27.763 | 24 |
| 5 | H. Kovalainen | McLaren | | 1:27.954 | 27 |
| 6 | R. Kubica | BMW | | 1:28.431 | 29 |
| 7 | J. Trulli | Toyota | | 1:28.619 | 29 |
| 8 | K. Nakajima | Williams | | 1:28.664 | 27 |
| 9 | F. Alonso | Renault | | 1:28.681 | 26 |
| 10 | N. Heidfeld | BMW | | 1:28.817 | 31 |
| 11 | J. Button | Honda | | 1:28.826 | 28 |
| 12 | T. Glock | Toyota | | 1:28.849 | 26 |
| 13 | N. Rosberg | Williams | | 1:28.907 | 29 |
| 14 | G. Fisichella | Force India F1 | | 1:29.008 | 35 |
| 15 | R. Barrichello | Honda | | 1:29.024 | 22 |
| 16 | N. Piquet jr. | Renault | | 1:29.212 | 26 |
| 17 | S. Vettel | Scuderia Toro Rosso | | 1:29.462 | 30 |
| 18 | S. Bourdais | Scuderia Toro Rosso | | 1:29.630 | 32 |
| 19 | M. Webber | Red Bull | | 1:29.633 | 4 |
| 20 | A. Sutil | Force India F1 | | 1:30.832 | 9 |